ofo押金換金幣怎么看經典分享

點擊數: / 作者:小鷹 / 2019-04-22
ofo押金,ofo危機

近日,ofo小黃車的不少用戶發現,其App正在測試“折扣商城”的功能。申請退押金的用戶可以選擇將押金兌換購物金幣,99元押金可以兌成150金幣,199元押金可以兌成300金幣,1金幣與1元錢等值;然后可以單獨使用金幣或者采用金幣+現金的方式在商城中換購商品。目前可選的商品有四十多種,包括零食、紅酒、讀書卡、抽紙、化妝品、洗護用品等。以押金兌換金幣的用戶,可以永久性免押金騎車。目前已超過1500萬排隊等退押金的用戶,似乎多了一個選擇,他們該用押金換金幣嗎?
 
▶正方:
ofo小黃車App測試并可能推出“折扣商城”,是非常正常的商業行為。Quest Mobile的數據顯示,2017年10月23日-29日,ofo車周活躍用戶為2659萬,滴滴出行是3064萬,摩拜單車為3128萬。平臺聚合了這么多用戶流量,總要想方設法變現吧?滴滴以前推出過游戲,現在還有理財產品推薦、積分商城等,ofo推“折扣商城”也是類似的路數。對目前超過1500萬排隊等著退押金的用戶而言,押金換成金幣再購物等于押金換實物,也相當于退回了押金。
 
▷反方:
共享單車押金是用戶的錢,不是平臺的錢。ofo用戶不再使用ofo單車,要求退回押金,ofo理應退還。2017年12月,中消協發布共享單車押金的立法建議,指出“押金是租用特定標的物的質押擔保,屬于擔保物權的一種,主要是擔保合同的履行”,“押金的所有權屬于消費者,企業任何情況下不得挪用”?,F在,ofo以超慢的速度給用戶退押金,對絕大多數用戶而言,不知何時才能拿回自己的錢,估計一些人被迫只得用押金換金幣以多少挽回一些損失。
 
▶正方:
可是ofo并沒否認押金是用戶的錢,推出押金換金幣在“折扣商城”購物只是給用戶多一個選擇。用戶可選擇換購,也可選擇繼續排隊退押金。如果ofo不問用戶同意,將所有押金一律折算成金幣,然后只能在“折扣商城”購物,那是真的強迫,就不妥了。說實話,ofo并非不想退押金,而是目前沒有那么大的現金流來退押金,在這種情況下,用戶多了一個把押金換成日用品的選擇,也表明ofo真心想解決押金問題。再說了,日用品在哪兒買不是買呢?
 
▷反方:
既然ofo知道押金是用戶的錢,一開始就不應該挪用。單筆押金99元或199元,排隊等退押金的用戶超過1500萬,涉及金額在15億-30億之間。說押金換金幣是給用戶多一個選擇,但用戶有選擇嗎?ofo有籌錢給所有用戶退押金的方案嗎?有用戶發現:“商城里面的商品特別少,能選擇的余地特別小,而且它買東西只是一小部分用金幣,大部分還得自己添現金,它去了金幣的價格和其他網絡平臺的價格差不多,相當于它的金幣沒起到什么作用。”
 
▶正方:
共享單車的商業模式,一是收取使用租金,二是充分利用用戶沉淀的押金。挪用押金的共享單車公司并非只有ofo一家,乃是行業問題。ofo聯合創始人于信表示:“從去年下半年開始,共享單車行業問題成為關注的焦點。我們一直在著力研究和嘗試不同的方法,盡一切可能保障用戶權益。我們也在努力擴充商品種類,所有用戶都會在被充分告知情況下,擁有選擇權。”
 
▷反方:
敢挪用也要考慮怎么還吧?交通運輸部副部長劉小明表示:“我們鼓勵運營企業采用免押金方式提供租賃服務。對收取用戶押金的,相關運營企業一定要承擔起主體責任,嚴格押金的使用管理,對用戶申請退還押金的,企業應做到及時、無條件退還。”建議對共享單車押金建立專門的賬戶,便于監管,挪用押金不能沒有后果,決策者應當承擔相應的民事刑事責任。
 
【點評者說】從目前的趨勢看,對共享單車押金進行嚴格監管似乎不可避免?;仡^看共享單車本身,單單靠收取使用租金似乎不足以長久維持。有必要審視這一行業成立與發展的邏輯。
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